Seputar Otomotif

Untuk memodifikasi mobil anda bisa masukan saja ke bengkel modifikasi mobil dimana bengkel tersebut sudah mempunyai orang orang yang ahli dibidangnya jadi anda tinggal membayar modifikasi seperti apa yang anda inginkan. Karena ada banyak hal yang harus dilakukan untuk memodifikasi mobil ,atau anda bisa juga memodifikasi mobil lebih ringan lagi yaitu dengan cara bertahap misalnya saja mengganti velg terlebih dahulu baru kemudian ke body , knalpot dan lain sebagainya. Banyak juga beberapa aksesoris yang di jual di toko bengkel modifikasi mobil yang bisa anda sematkan ke dalam mobil anda agar memiliki tampilan yang berbeda dan tentunya dapat memberikan kenyamanan saat berkendara tanpa bahaya dan tetap safety,nah berikut ini ada beberapa tips mengenai modifikasi mobil yang murah dan tentunya bisa anda coba. Tips Modifikasi Mobil Murah Modifikasi Kaca Film Mobil Aksesoris pada kaca film mobil jika anda menggunakan kelas premium tentunya lebih wah lagi saat mobil anda dilih...

Spesifikasi Motor Ninja RR 150 Spesifikasi yang di miliki oleh ninja RR 150 ini di antaranya memiliki diamensi dengan panjang 1930 mm untuk lebarnya 720 mm lalu tinggi motor 1095 mm yang di imbangi jarak poros roda 1305 mm dan jarak bawah motor ke tanah 145 mm. untuk bagian suspense motor ninja rr ini menggunakan model monoshock untuk suspense belakang dan untuk yang depannya menggunakan model teleskopik fork dengan diameter 41 mm. untuk bagian pengereman, motor kawasaski ninja RR 150 ini di bekali dengan rem cakram twin port untuk depan belakang, dan berat dari motor ini mencapai 134 kg dan mampu menampung bensin hingga 10.8 Liter. Untuk bagain dapur pacu dari Kawasaki ninja rr ini, Kawasaki membekalinya dengan kapasitas mesin 148 cc, dengan jenis mesin 2 tak. Untuk spesifikasi lebih detailnya bisa mengecel listnya di bawah ini. Spesifikasi Kawasaki Ninja 150RR Tipe mesin: 2 – langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS Maksimum Power: 21 KW / 11.000 ...

Cara Sevice Motor Agar Kencang dan Irit Adapun yang harus diperhatikan dan diketahui dalam cara supaya motor lebih kencang dan irit, yaitu: Perhatikan kebersihan karburator (siklus bahan bakar premium) Setting Karburator - Spuyer standar (karena ukuran dari pihak pabrikan sudah dirancang khusus supaya irit kencang bertenaga), untuk motor yang berumur lebih dari 2 tahun, jika spuyer pilot jet + mainjet sudah usang/ motor jadi boros tidak ada salahnya jika diganti di bengkel. Dan itu perlu dikonfirmasikan pada pihak si penyervis. Leher angsa ( penghubung antara karburator dengan silinder head) Perhatikan kehalusan, biasanya kalau sudah kotor akan mempengaruhi suplai campuran bahan bakar ke ruang bakar sehingga membuat motor lambat. Mesin dan silinder pembakaran Terdiri dari klep, seker, silinder, head semua berhubungan dengan kompresi bahan bakar jadi untuk motor lama biasanya kompresi kurang maximal kerjanya. Jadi tanyakan kepada pihak bengkel apa ...

          Pasti kita tidak asing lagi dengan motor. Dan sering sekali mendengar dan membicarakan tentang mesin 2-tak dan 4-tak, tetapi kadang banyak orang yang kurang tahu mengenai yang mereka bicarakan dan apa yang membedakannya. Di bawah ini penjelasannya PROSES KERJA SEPEDA MOTOR 2-TAK DAN 4-TAK Berdasarkan langkah kerja dalam proses pembakaran, sepeda motor dapat dibedakan menjadi dua tipe, yaitu sepeda moror 4-tak (empat langkah) dan sepeda motor 2-tak (2 langkah). Perbedaan kedua tipe ini dapat dilihat dari konstruksi mesinnya, sepeda motor 4 tak mempunyai katup-katup yang berfungsi mengatur masuknya bahan bakar ke dalam mesin dan mengatur pembuangan gas sisa pembakaran. Pada sepeda motor 2 tak, terdapat saluran pemasukan, pembuangan, dan pembilasan bahan bakar yang diatur oleh piston dalam blok silinder.   Sepeda Motor 2 Tak Sumber: http://distromotor.com/wp-content/uploads/2015/10/Ciri-Perbedaan-Motor-2-Tak....